Hidrología de las Carreteras-Drenajes

¿En que consiste e ciclo hidrológico en las carreteras?

Finalizando esta serie de video explicativos tenemos la hidrología en las carreteras y drenajes, el agua como elemento actúa de forma negativa, obstruyendo el paso generando estancamiento de aguas, así como filtrarse por el asfalto, el ingeniero, es el encargado de diseñar y asegurar de que dichos inconvenientes con las aguas no se den por lo que este tiene que conocer la hidrología y como afecta a las vías.

El estudio hidráulico-hidrológico que proporciona al proyectista los datos hidráulicos requeridos para el diseño estructural del puente, es el conjunto de trabajos de campo y gabinete que definen su diseño hidráulico, estableciendo las longitudes mínimas de la estructura y de sus claros, así como el espacio libre vertical mínimo que ha de dejarse entre el nivel de aguas de diseño (NADI) y el lecho inferior de la superestructura. Comprende la recopilación de información fisiográfica e hidrológica, el reconocimiento de campo, el levantamiento topográfico, el procesamiento de la información, y los análisis hidrológicos e hidráulicos, que permitan precisar las características del flujo en el cauce, y la determinación del tipo, número, ubicación y funcionamiento de las obras auxiliares que aseguren el comportamiento satisfactorio del puente.